無錫冠亞高精度半導體恒溫測試平臺

==>有任何疑問，立刻咨詢我們

公司目前在單機復疊制冷技術研發方面處于同行業xianjin水平，高低溫快速升降溫技術研究方面處于國際xianjin水平。特別是反應釜精確控溫為國際xianjin的單一介質控制 -90度～+250 度連續控溫，并且精確線性控制反應釜物料溫度。產品溫度范圍涉及－152度到350度。

應用汽車種類：
1、混合動力汽車；2、純電動汽車；3、氫發動機汽車；4、燃料電池電動汽車；5、增程式電動汽車；6、其他新能源汽車；
應用汽車領域：
專用于新能源汽車永磁同步電動機、開關磁阻電機、異步電動機及其控制器測試時的精密控溫設備。
冠亞產品優勢：
1、液晶控制器面板實現本地+遠程控制模式。 
2、裝載自動故障保障功能，可對外輸出相應信號，確保設備工作安全性。 
3、主要零件均采用國際品牌，質量保證。 
4、外形美觀，表面采用高壓靜電噴塑處理。 
5、可根據具體需求添加輔助設備
技術參數：型號溫度范圍溫度反饋流量輸出控制流量控制精度加熱功率制冷量膨脹閥干燥過濾器輸入、顯示全密閉系統制冷劑電源 380V 50HZ質量選配

對于新能源汽車來說，無錫冠亞高精度半導體恒溫測試平臺是應用在動力電池測試中，對于新能源汽車的電池質量能夠起到很好的控制作用，初次之外，電池箱作為動力電池比較重要的部件之一，其性能也是需要注意的。

　　新能源汽車的電池箱是電動汽車的核心部件之一，設計高強度、高剛度、高安全性、高輕量化的電池箱，對電動汽車的發展具有重要意義，過于簡化的電池箱模型會導致響應的嚴重失真，進而影響后續的結構優化。為了精確地分析電池箱箱體的結構響應，保留了電池組內部電芯、電芯壓桿、螺柱等傳力部件，建立了考慮電池組、托架、壓板、加強板、緊固螺栓、BMS電氣附件以及外殼的精細化模型，分別采用質量點模型和精細化模型研究電池箱的靜態性能，通過對比，精細化電池箱模型的結構響應更符合實際。

　　新能源電池測試需要注意，如果電芯數量過多，考慮到建模的時間、計算量、接觸面，將12個電芯組成的電池組視為一個實體，傳力的大小和路徑比質量點更精確，保留電池組主要的傳力部件，例如上壓桿、內壓桿、固定螺栓和外殼，保證電池組的慣性沖擊力按精確的路徑作用到箱體底板；考慮電池組與底板、壓桿與電池組之間的接觸非線性，保證電池組的慣性沖擊力按精確的大小作用到箱體底板。

　　一般來說，無錫冠亞高精度半導體恒溫測試平臺分析的電池箱靜強度是與其新能源動力電池性能關系很大的，只有保證動力電池高性能的運行效果才能使得新能云汽車的高效運行。

我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統能耗；

提供有競爭力的系統解決方案和服務，持續為客戶創造化價值；

我們的愿景：

成為行業標桿；

我們的價值觀：

結果：客戶diyi、質量diyi；

做事：團隊合作、教學相長；

做人：誠信、激情、敬業、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產力。